반도체 호황기에 삼성전자와 SK하이닉스 뒤에서 함께 웃은 기업들이 있어요. 관련 부품과 소재를 납품하고, 장비를 공급하는 '반도체 소부장'이에요.

이 기업들의 시가총액은 1년 만에 많게는 *227% 올랐어요. 기업이 벌어들이는 이익 대비 주가가 얼마나 높게 평가받는지를 보여주는 *주가수익비율(P/E) 밸류에이션은 삼성전자와 SK하이닉스보다 높게 치솟았고요.
*출처: 삼성증권 리포트 출처 [Mobility 소부장 시대를 준비하자] 2026년 6월 기준

그런데 지금, 이와 비슷한 흐름이 다른 곳에서 시작되고 있어요. 바로 '모빌리티 소부장'이에요.

🚗 모빌리티 소부장이 주목받는 이유는 뭔가요?

모빌리티 소부장은 반도체 소부장과 비슷한 길을 갈 것으로 보여요. 반도체 소부장은 AI 열풍으로 삼성전자와 SK하이닉스의 실적이 좋아지자, 혜택을 많이 받았거든요. 

반도체 소부장을 키운 게 AI라면, 모빌리티 소부장을 키울 주인공은 로봇이에요. 현대차그룹은 로봇 기업 보스턴다이내믹스를 통해 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 생산하고, 로보틱스 랩에서 이동형 로봇 라인업을 확대하고 있어요. 

로봇을 만들려면 액추에이터, 모터, 감속기, 배터리 모듈 등 다양한 부품이 필요한데요. 이 부품을 공급할 수 있는 기업이 바로 오랫동안 자동차 부품을 만들어온 모빌리티 소부장이에요. 

로봇 산업이 본격화하고 현대차그룹의 로봇 사업이 커지면, 핵심 부품을 납품하는 모빌리티 소부장 기업들의 미래 실적에도 긍정적인 영향을 줄 것으로 예상돼요.

📈 요즘 주가는 어떤가요?

요즘은 '자동차 부품사'로 묶여 *저평가 국면에 갇혀 있다는 평가가 많아요. 지난 10년간 전통 자동차 부품사들은 글로벌 자동차 수요의 정체와 완성차 간의 가격 경쟁이라는 이중고를 겪어왔어요.

그 결과, 주가수익비율(P/E) 밸류에이션은 *5~6배 수준에서 크게 벗어나지 못했어요. 최근 P/E 밸류에이션이 *16.6~42.4배에 이르는 반도체 소부장 기업들과 비교하면 큰 차이가 나죠. 

하지만 하반기부터 현대차그룹의 로봇 훈련센터 가동, 로봇 생산 법인 설립 등 성장 로드맵이 가시화되면 상황은 달라질 수 있어요.

자동차 부품사로만 여겨졌던 기업들이 로봇 밸류체인 기업으로 재평가되면서, 이 밸류에이션 격차도 좁혀질 것으로 기대돼요.
*출처: 삼성증권 리포트 출처 [Mobility 소부장 시대를 준비하자] 2026년 6월 기준

🤖 로봇 시장은 정말 커질까요? 

로봇 시장에 대한 전망은 기관마다 차이가 있지만, 큰 흐름의 전망치는 상향 조정되고 있어요. 

미국 투자은행인 골드만삭스는 2035년 휴머노이드 로봇 시장 규모를 *60억 달러에서 380억 달러로 6배 이상 높여 잡았어요. 모건스탠리는 2050년 최대 *5조 달러 규모를 전망하고 있고요.

이걸 뒷받침하는 건 빅테크의 움직임이에요. 테슬라부터 엔비디아, 메타, 애플까지 미국의 빅테크 기업들이 대거 로봇 사업에 뛰어들었어요. 이는 로봇 시장이 단순한 기대를 넘어 실제로 열리고 있다는 신호이죠.
*출처: 삼성증권 리포트 출처 [Mobility 소부장 시대를 준비하자] 2026년 6월 기준

🔎 모빌리티 소부장 관련 기업은?