상반기 매출액은 93.0억위안(YoY-16.0%), 순이익은 3.8억위안(YoY+59.8%), EPS는
0.19위안 기록. 매출총이익률이 낮은 수출업(매출총이익률: 3.1%) 및 비항공기 상품
및 서비스 사업 부문(매출총이익률: 5.7%) 매출이 하락하여 상반기 매출액이 감소했
음에도 불구하고 순이익은 증가.
사업 부문별로 살펴보면 핵심 제품인 항공기 엔진 사업 매출액은 57.6억위안
(YoY+6.7%), 수출업 매출은 11.7억위안(YoY-11.51%), 비항공기 상품 및 서비스 부문
매출은 22.6억위안(YoY-46.1%) 기록.
2015년'정부 업무 보고'에서 항공기 엔진 분야를 중점 육성 산업 분야로 지정. 따라서 동사는 중국에서 유일하게 항공기 엔진 완제품을 제조하는 업체로 최대 수혜 기업이 될 전망. '정부 업무 보고'는 발표된 지 6개월이 지났으며 앞으로도 구체적인 산업 발전 발향을 발표할 것으로 기대.
앞으로 3~5년간 동사의 항공기 엔진 매출은 CAGR 15% 증가, 순이익은 CAGR 20% 증가할 것으로 예상.
1) 중국에서 3세대 신형 전투기를 도입하여 'WS-10 모델' 엔진 수요도 꾸준히 증가하는
추세
2) 대형 수송기인'Y-20 모델'이 소량이지만 양산 단계에 진입, 이에 따라 바이패스
비가 높은 엔진도 양산에 돌입할 전망
3) 바이패스비가 낮은 반동 추진 엔진도 점진적으로 양산에 돌입할 예정