U.S. 헤드라인

트랜스캐나다(미국:TRP) - 콜럼비아 파이프 라인 인수 협의 중

트랜스캐나다가 동종업계의 콜럼비아 파이프 라인(CPGX)과의 인수 협상 중임을 발표하면서 트랜스캐나다의 주가는 하락 마감했다. 트랜스캐나다에서 제시한 인수가액은 100억 달러(약 12조 원)으로, 이는 콜럼비아 파이프 라인이 지니고 있는 부채 30억 달러를 포함한 인수가격이다.

트랜스캐나다는 현재 캐나다와 미국, 멕시코에서 에너지 인프라를 운영하고 있으며, 총 자산은 660억 달러를 보유하고 있다. 지난해 미국과 캐나다를 연결하는 키스톤XL 송유관 건설을 추진하였으나 환경보호를 위한 정부의 승인 거부로 인해 프로젝트가 무산된 바 있다. 프로젝트 무산 이후 인수합병설이 제기됨에 따라, 전문가들은 이를 향후 프로젝트에서 유리한 위치를 점하고자 하는 트랜스캐나다의 전략적 선택으로 보고 있다. 인수설이 시장에 알려지면서 이날 트랜스캐나다는 3.93% 하락했으며, 콜럼비아 파이프 라인은 8.51% 상승하며 대조되는 모습을 보였다.

Asia 헤드라인

국태항공 (홍콩:00293) - 유가하락으로 인한 실적 개선

국태항공은 홍콩을 거점으로 하는 영국계 항공사(캐세이퍼시픽)로 전년 대비 90% 증가한 순이익 60억 홍콩달러(약 9,300억 원)를 발표했다. 이번 실적은 시장의 예상치에 부합하는 수준이지만 화물운송 수익은 전년 동기대비 9% 감소하였으며, 항공유 헤지거래에서 84억 7,500만 홍콩달러(약 1조 3,000억 원)라는 큰 폭의 손실을 기록했다.

국태항공 측은 순이익 증가는 유가하락으로 인한 것이며, 승객 이용률은 지난해와 비슷한 수준을 기록했다고 밝혔으나 비즈니스, 퍼스트 클래스 등의 고마진 상품에 대한 수요가 줄었다고 발표했다. 하지만 전문가들은 국태항공이 높은 승객 이용률을 지키고 있기 때문에 아시아 지역의 여행 수요 증가로 인한 장기적인 성장은 유효할 것으로 보고있다.